Motor de direção elétrica assistida

Em comparação com os sistemas de direção tradicionais, os sistemas de direção elétrica assistida oferecem muitas vantagens, refletidas em maior eficiência do sistema e conforto de condução. É reconfortante que em algumas aplicações, o consumo de combustível tenha sido reduzido em 6%, o que corresponde a uma diminuição de cerca de 8 gramas de emissões de dióxido de carbono por quilômetro. Torque de engrenagem extremamente baixo, baixo nível de ruído e alta densidade de potência são as principais vantagens dos motores Mahle EPS. Para garantir a segurança funcional, oferecemos opções adicionais, como estatores de enrolamento duplo.

Motor de direção elétrica assistida

O sistema de direção elétrica assistida fornece assistência de força diretamente do motor, eliminando a necessidade de bombas, mangueiras, óleo hidráulico, correias e polias de direção hidráulica que são necessárias nos sistemas de direção hidráulica instalados no motor. Ele pode economizar energia e proteger o meio ambiente. O sistema de direção elétrica assistida é a direção do desenvolvimento dos sistemas de direção automotiva, especialmente para sistemas de direção de carros de passageiros.

Motor de direção elétrica

O motor de direção assistida elétrica usa a energia gerada pelo motor para auxiliar o condutor na direção. Os componentes do EPS geralmente incluem um sensor de torque (direção), unidade de controle eletrônico, motor, redutor, dispositivo de direção mecânica e fonte de alimentação auxiliar da bateria. Em comparação com os sistemas de direção assistida hidráulica mecânica, os sistemas de direção assistida elétrica exigem apenas energia e não precisam de sistemas hidráulicos, eliminando assim muitos componentes. Não há bombas de óleo, tubulações de óleo, válvulas de controle de pressão e fluxo ou tanques de óleo. O sistema hidráulico requer menos peças, é fácil de organizar e é leve. Além disso, não há perdas parasitárias ou perdas por vazamento de fluido. Portanto, o sistema de direção assistida elétrica pode economizar cerca de 80% de energia em várias condições de direção, melhorando o desempenho de direção do veículo. Como resultado, ele ganhou rapidamente popularidade nos últimos anos e é a direção para o desenvolvimento futuro dos sistemas de direção assistida.

Bomba de direção hidráulica de alta qualidade

A bomba de direção hidráulica é um componente do sistema de direção hidráulica, fornecendo fluido pressurizado para auxiliar na direção. A bomba é tipicamente acionada pelo motor e opera usando um sistema de correia ou polia. Quando o motorista gira o volante, a bomba de direção hidráulica entrega fluido para a caixa de direção, o que ajuda a reduzir o esforço necessário para girar o volante. A bomba geralmente está localizada na frente do motor, perto da cremalheira de direção ou da caixa de câmbio. Manter a bomba de direção hidráulica e o nível do fluido é importante para garantir o funcionamento adequado da direção e evitar danos ao sistema.

Bomba de direção assistida de baixo ruído

Depois que a roda motriz aciona o rotor para girar, as pás se abrem sob a ação da força centrífuga, formando uma câmara de trabalho com o estator, o rotor e a placa de distribuição de óleo. Quando o rotor e as pás giram da área de arco pequeno da superfície interna do estator para a área de arco grande, o volume entre as duas pás aumenta e a pressão diminui. O óleo é aspirado através da entrada de óleo da placa de distribuição de óleo; quando se move da área de arco grande para a área de arco pequeno, o volume entre as duas pás diminui e a pressão aumenta. O óleo é descarregado através da saída de óleo da placa de pressão. O óleo de alta pressão descarregado entra na caixa de direção através do tubo de óleo de direção, desempenhando um papel na assistência à direção.

Bomba de direção hidráulica de alto desempenho

A bomba da direção hidráulica geralmente está localizada no compartimento do motor. Ela usa energia hidráulica, acionada pelo motor do carro através de um sistema de correia e polia. Isso empurra fluido para lâminas retráteis na caixa de direção, o que por sua vez ajuda a manter sua direção suave e leve. Cada vez que você gira o volante, as lâminas se abrem, permitindo que o fluido de alta pressão entre de um lado, facilitando a direção. Então, enquanto você controla a direção de sua condução, a bomba da direção hidráulica faz a maior parte do trabalho pesado para você. Em qualquer sistema hidráulico, a bomba é crucial para a eficiência da sua direção hidráulica.

Bomba de direção hidráulica para veículos japoneses

De acordo com o tipo de acionamento, pode ser dividido em: bomba de direção acionada por engrenagem, bomba de direção acionada por correia e bomba de direção tipo cursor cruzado (spline); a bomba de direção acionada por polia é usada principalmente para acionar carros de passageiros com torque menor, enquanto os tipos de acionamento por roda e cursor cruzado são mais comuns em veículos comerciais.

Bomba de direção assistida de baixo ruído

A bomba de direção hidráulica de um carro, comumente referida como bomba de direção assistida, é a fonte de energia do sistema de direção hidráulica do carro e também o coração do sistema de direção. Em veículos pesados, devido ao mecanismo de direção mecânica, a operação do motorista é trabalhosa, tornando o sistema de direção hidráulica ainda mais importante. As bombas servo-assistidas comumente usadas em carros são divididas em tipo de palheta e tipo de engrenagem. Aqui, vamos nos concentrar na bomba servo-assistida de palheta.

Bomba de direção hidráulica durável

A bomba de lâminas geralmente consiste em um corpo de bomba com uma cavidade interna de curvas de arco duplo, um rotor fendido, lâminas e outros componentes. Alguns são instalados na caixa do volante na extremidade traseira do motor e também são acionados por engrenagens de sincronização. Quando o motor opera, ele aciona o rotor da bomba de aumento para girar, e as lâminas se movem para fora ao longo das fendas das lâminas sob a ação da força centrífuga, aproximando-se da parede interna do corpo da bomba. Durante a rotação do rotor, o volume fechado entre as lâminas aumenta e diminui continuamente, alcançando o processo de sucção de óleo e pressão de óleo. Cada rotação do rotor completa duas vezes a sucção de óleo e a pressão de óleo. Há também uma válvula de segurança no corpo da bomba para limitar a pressão máxima. Quando a carga externa do sistema de direção aumenta, fazendo com que a pressão do óleo suba para um certo valor, a válvula de segurança abre para descarregar a carga. Uma válvula de aceleração e uma válvula de controle de fluxo também são instaladas no corpo da bomba para garantir que o deslocamento da bomba de aumento permaneça basicamente estável.

Bomba de direção hidráulica personalizada

A bomba de direção hidráulica, como fonte de energia para a direção do carro, é o "coração" do sistema de direção. Nos países desenvolvidos, a taxa de instalação de direção hidráulica em veículos grandes e pequenos atingiu quase 100%. Atualmente, muitos modelos de carros nacionais começaram a adotar a direção hidráulica. Portanto, no processo de promoção e uso de bombas de direção, é necessário entender e dominar seu desempenho e princípios para alcançar o uso e a manutenção corretos.

Bomba de direção hidráulica com qualidade OEM

A bomba de direção hidráulica é um componente do sistema de direção hidráulica, fornecendo fluido pressurizado para auxiliar na direção. A bomba é tipicamente acionada pelo motor e opera usando um sistema de correia ou polia. Quando o motorista gira o volante, a bomba de direção hidráulica entrega fluido para a caixa de direção, o que ajuda a reduzir o esforço necessário para girar o volante. A bomba geralmente está localizada na frente do motor, perto da cremalheira de direção ou da caixa de câmbio. Manter a bomba de direção hidráulica e o nível do fluido é importante para garantir o funcionamento adequado da direção e evitar danos ao sistema.

Bomba de direção hidráulica de alta qualidade

Do ponto de vista do tipo de acionamento, as bombas de direção hidráulica podem ser divididas em bombas de direção acionadas por engrenagem, bombas de direção acionadas por correia e bombas de direção acionadas por chaveta (spline). Entre elas, as bombas de direção acionadas por correia são usadas principalmente em carros de passageiros com torque mais baixo, enquanto as bombas de direção acionadas por engrenagem e chaveta são mais usadas em veículos comerciais.

Bomba hidráulica de direção assistida automotiva

A bomba da direção hidráulica pressuriza o óleo hidráulico, auxiliando o motorista a virar o volante. Sinais de falha na bomba da direção incluem vazamentos, ruídos ou assistência reduzida ao virar o volante. Uma perda imediata de assistência de força é mais provável um sinal de uma correia de acionamento quebrada ou perda de fluido de direção. A maioria dos veículos usa esse sistema de direção hidráulica/mecânica, mas um pequeno número de carros usa bombas elétricas, uma vez que a bomba também afeta a potência e a eficiência quando o veículo não está virando; muitos carros novos agora têm sistemas de direção elétrica.

Bomba de direção hidráulica de alto desempenho

O termo "hidráulico" é apenas uma palavra sofisticada para usar líquidos, que podem se referir à água, óleo, etc. Neste caso, usamos fluido de direção hidráulica rosa brilhante para nosso carro.

Bomba de direção hidráulica moderna

A bomba de direção deve ser montada com segurança no suporte da bomba, garantindo que a polia da bomba, a polia do virabrequim do motor e a polia tensora estejam no mesmo plano. A correia deve ser tensionada usando uma polia tensora ou outros métodos de tensionamento. Força de tensão: Correia nova: 45~55 kgf, Correia velha: 35~45 kgf.

Bomba de direção assistida eficiente

Análise de Inspeção: O suporte da bomba de instalação está solto; o nível de óleo no sistema de direção hidráulica está muito baixo ou há ar insuficiente; o elemento filtrante na cuba de óleo está muito sujo, o que leva à sucção insuficiente de óleo pela bomba de direção. A limpeza interna do sistema de direção hidráulica é deficiente, resultando em desgaste excessivo do estator, rotor, distribuidor de óleo, tampa de extremidade e eixo de entrada da bomba de óleo.

O ruído da bomba da direção hidráulica está bom.

Partindo do pressuposto de que outros componentes estão livres de defeitos, verifique se o fluido de direção está insuficiente, se há ar no sistema hidráulico e se o sistema de direção está muito sujo, causando o travamento da válvula de controle de fluxo da bomba de direção.

Bomba de direção assistida acessível

O sistema de direção hidráulica consiste no tanque de óleo de direção 1, bomba de direção 2, tubulação de direção 3 e dispositivo de direção hidráulica 4. Durante a operação do sistema de direção, a bomba de direção trabalha continuamente com a rotação do motor, sugando óleo do tanque e fornecendo-o à válvula de controle do dispositivo de direção hidráulica. Quando não há ação de direção, a válvula de controle está em uma posição intermediária normalmente aberta, e o óleo retorna diretamente ao tanque de óleo de direção através da válvula de controle.

Bomba de direção hidráulica com qualidade assegurada

O sistema de direção hidráulica inclui a bomba de direção, o cilindro hidráulico e a válvula de controle hidráulica. Quando o motorista gira o volante, a bomba de direção retira o óleo hidráulico do reservatório e o direciona para o cilindro hidráulico. A pressão do óleo hidráulico faz com que o pistão do cilindro hidráulico se mova para a esquerda ou para a direita, girando as rodas.

Bomba de direção hidráulica com bom período de garantia

O sistema de potência hidráulica mecânica inclui principalmente a estrutura de direção de cremalheira e pinhão e o sistema hidráulico (bomba hidráulica, cilindro hidráulico, pistão, etc.). Seu princípio de funcionamento é que a bomba hidráulica (acionada pela correia do motor) fornece pressão de óleo para empurrar o pistão, que por sua vez gera força auxiliar para empurrar a haste de direção, auxiliando na direção das rodas.

Bomba de direção assistida eficiente

Ao instalar a bomba de direção, verifique se há ar preso dentro do corpo da bomba e tome medidas de ventilação, se necessário. O ar deve ser expelido do sistema de direção; geralmente, é suficiente ventilar o ar da saída de óleo da bomba de direção. O método específico consiste em afrouxar a junta de saída de óleo enquanto o motor não estiver funcionando e, em seguida, apertá-la se houver vazamento de óleo. Neste ponto, ligue o motor e gire o volante para a esquerda e para a direita; todo o ar será expelido para o reservatório de óleo e liberado para o ar através do respiradouro.