Bomba de óleo de transmissão automática com engrenagem interna

Atributos do Produto

Modelo No.: FBB39
Marca: FZB
Lugar de Origem: China
Aplicação: 6AT
Tipo: Engrenagem Interna

Embalagem e Entrega

Unidades de Venda: Peça/Peças
Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETE

Descrição do Produto
A Bomba de Óleo de Transmissão é o coração do óleo de transmissão. Quando o óleo de transmissão circula para o fundo, ele pode pressurizar o óleo do fundo através da tela do filtro até o topo. A seguir está o papel da bomba de óleo do motor:
1. Enviar óleo do motor para várias partes de fricção do motor para circular o óleo no canal de lubrificação para garantir uma boa lubrificação do motor;
2. A bomba de óleo é principalmente uma Bomba de Engrenagem composta por um corpo de bomba de engrenagem. Quando o motor está funcionando, o eixo de comando de válvulas aciona a engrenagem motriz do corpo da bomba para girar. A engrenagem balança o óleo ao longo da parede interna da bomba da entrada de óleo para a saída de óleo, formando uma baixa pressão e gerando uma força de sucção que suga o óleo no tanque de óleo para a entrada de óleo;
3. Quanto mais óleo na saída de óleo, maior a pressão, e o motor de óleo será pressionado para a parte de fricção para atingir a lubrificação forçada.
A bomba de óleo na transmissão é usada para fornecer posição hidráulica na válvula de controle de operação e na embreagem, enquanto entrega óleo de transmissão ao refrigerador.
A função da bomba de óleo é fornecer uma certa pressão e fluxo de óleo hidráulico para o conversor de torque hidráulico e o sistema de controle hidráulico, e garantir as necessidades de lubrificação do lado de fricção, como o mecanismo de engrenagem planetária.
Parâmetros críticos

Função da bomba de óleo de transmissão automática
A função da bomba de óleo de transmissão automática é fornecer uma certa pressão e fluxo de óleo hidráulico para o conversor de torque hidráulico e o sistema de controle hidráulico, garantindo as necessidades de lubrificação do mecanismo de engrenagem planetária e outros pares de fricção.
O princípio de funcionamento da bomba de óleo é que, desde que o motor esteja funcionando, quer o veículo esteja em movimento ou não, a bomba de óleo está funcionando. Ela fornece óleo hidráulico com uma certa pressão necessária para o conversor de torque, atuador de mudança, válvula de controle hidráulico e outros componentes da transmissão automática para garantir seu funcionamento normal.
Durante a operação da bomba de óleo, a engrenagem motriz da bomba de óleo aciona a engrenagem acionada a girar, e o volume do ponto de desengate da engrenagem (câmara de sucção de óleo) aumenta continuamente, gerando uma força de sucção que suga o óleo hidráulico na bandeja de óleo para a bomba de óleo através da tela do filtro de óleo. Na extremidade onde a engrenagem entra na malha (câmara de saída de óleo), o volume diminui continuamente e a pressão do óleo aumenta, forçando o óleo para fora da bomba de óleo.