Detalhes do produto

Bomba de direção assistida eficiente

Bomba de direção assistida eficiente

Análise de Inspeção: O suporte da bomba de instalação está solto; o nível de óleo no sistema de direção hidráulica está muito baixo ou há ar insuficiente; o elemento filtrante na cuba de óleo está muito sujo, o que leva à sucção insuficiente de óleo pela bomba de direção. A limpeza interna do sistema de direção hidráulica é deficiente, resultando em desgaste excessivo do estator, rotor, distribuidor de óleo, tampa de extremidade e eixo de entrada da bomba de óleo.

Correio electrónico:

  • Descrição
  • Atributos do Produto

      Modelo: FZB30B18A
      Marca: FZB
      Origem: China

    Embalagem e Entrega

      Unidade de Venda: Peça
      Tipo de Embalagem: Caixa de Papel, Palete

      Exemplo de Imagem:

    Descrição  
    A bomba de direção faz ruídos anormais.
      Inspeção e Análise: A instalação do suporte superior da bomba está solta; o nível de óleo do sistema de direção hidráulica está muito baixo ou há ar insuficiente; o elemento filtrante no copo de óleo está muito sujo, levando à absorção insuficiente de óleo pela bomba de direção. A limpeza interna do sistema de direção hidráulica é deficiente, causando desgaste excessivo do estator, rotor, distribuidor de óleo, tampa da extremidade e eixo de entrada da bomba de óleo.
      Método de Manuseio: Aperte as peças soltas, adicione fluido de direção nos locais designados, sangrar o ar e limpar a bomba de direção.
    Parâmetros-chave

     Nome do Produto Bomba de Direção Hidráulica
     Função do Produto Fornecer óleo hidráulico para a caixa de direção.
     Modelo da Bomba Bomba de Palhetas
     Número do Produto FZB30B18A
     REF. PN 5990955188
     OEM PN 93322503
     Aplicação do Produto GM CORSA
     Deslocamento 9,3 ml/r
     Pressão Máxima 6,0-7,0 Mpa
     Faixa de Velocidade 500-7000 r/min
     Vazão 6±1 L/min
     Entrada φ15,9 mm
     Saída M16×1,5
     Sentido de Rotação Direita

    Causas e Exclusões de Falhas
      A bomba de direção não absorve óleo ou a pressão de saída de óleo é muito baixa.
      Causas da Falha:
      1. Entupimento do elemento filtrante, entupimento do tubo de óleo devido à resistência à corrosão da borracha.
      2. Vazamento de ar na junta do tubo de óleo, permitindo a entrada de ar.
      3. Desgaste das peças da bomba auxiliar, folga excessiva, levando a uma saída de óleo fraca.
      4. O óleo não atende aos requisitos ou foi usado por muito tempo, com viscosidade excessiva e alta resistência ao deslizamento das palhetas.
      5. O nível de óleo no reservatório está muito baixo.
      Plano de Remédios:
      1. Limpe o elemento filtrante com álcool, substitua o tubo de óleo e adicione óleo hidráulico até o nível especificado.
      2. Verifique as peças bem conectadas para evitar a entrada de ar.
      3. Verifique e repare a bomba auxiliar, substituindo as peças com desgaste severo.

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