Bomba de óleo de transmissão automática com engrenagem interna

A bomba de óleo de transmissão é o coração do óleo de transmissão. Quando o óleo de transmissão circula para o fundo, ele pode pressurizar o óleo da parte inferior através da tela do filtro até a parte superior. A seguir, o papel da bomba de óleo do motor:
1. Envie o óleo do motor para várias partes de atrito do motor para circular o óleo no canal de lubrificação para garantir uma boa lubrificação do motor;
2. A bomba de óleo é principalmente uma bomba de engrenagem composta por um corpo da bomba de engrenagem. Quando o motor está funcionando, a árvore de cames aciona a engrenagem de acionamento do corpo da bomba para girar. A engrenagem balança o óleo ao longo da parede interna da bomba da entrada de óleo até a tomada de óleo, formando uma baixa pressão e gerando uma força de sucção que suga o óleo no tanque de óleo na entrada de óleo;
3. Quanto mais óleo na tomada de óleo, maior a pressão e o motor de petróleo será pressionado à parte de atrito para obter lubrificação forçada.
A bomba de óleo na transmissão é usada para fornecer posição hidráulica na válvula de controle de operação e na embreagem, enquanto fornece óleo de transmissão ao refrigerador.
A função da bomba de óleo é fornecer uma certa pressão e fluxo de óleo hidráulico para o conversor de torque hidráulico e o sistema de controle hidráulico e para garantir as necessidades de lubrificação do lado do atrito, como o mecanismo de engrenagem planetária.

Parâmetros críticos:

Função da bomba de óleo de transmissão automática:

A função da bomba de óleo de transmissão automática é fornecer uma certa pressão e fluxo de óleo hidráulico para o conversor de torque hidráulico e o sistema de controle hidráulico, garantindo as necessidades de lubrificação do mecanismo de engrenagem planetária e outros pares de atrito.

O princípio de trabalho da bomba de óleo é que, enquanto o motor estiver em funcionamento, esteja o veículo em funcionamento ou não, a bomba de óleo está funcionando. Ele fornece óleo hidráulico uma certa pressão necessária para o conversor de torque, atuador de mudança, válvula de controle hidráulica e outros componentes da transmissão automática para garantir sua operação normal.

Durante a operação da bomba de óleo, a engrenagem de acionamento da bomba de óleo aciona a engrenagem acionada para girar, e o volume do ponto de desengajamento da engrenagem (câmara de sucção de óleo) aumenta continuamente, gerando uma força de sucção que suga o óleo hidráulico no óleo Penteada na bomba de óleo através da tela do filtro de óleo. No final, onde a engrenagem entra na malha (câmara de saída de óleo), o volume diminui continuamente e a pressão do óleo aumenta, forçando o óleo a sair da bomba de óleo.