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Bomba de óleo de direção hidráulica com bom desempenho
Bomba de óleo de direção hidráulica com bom desempenho
Bomba de óleo de direção hidráulica com bom desempenho

Bomba de óleo de direção hidráulica com bom desempenho

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Incoterm:FOB,CIF,EXW,FCA
transporte:Ocean,Land,Air,Express
porta:DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI
Atributos do produto

ModeloFZB10V3A

marcaFzb

Lugar De OrigemChina

Embalagem & Entrega
Unidades de venda : Piece/Pieces
Tipo de pacote : Caixa de papel, palete
Exemplo de imagem :
Descrição do produto

Falhas comuns - direção pesada
O desempenho da direção pesada é a seguinte: Ao girar o volante de um carro em movimento, você se sente pesado e trabalhoso. O motivo é que os eixos superior e inferior do verme são ajustados com muita força ou os rolamentos são danificados; A malha entre a engrenagem de worm e o worm é muito apertada, e não há folga entre o eixo do balancim da direção e a bucha da engrenagem de direção; O eixo da direção é dobrado ou a coluna do tubo é côncava, raspando um contra o outro; Colisão do volante e moagem da coluna do tubo; O rolamento de impulso na articulação da direção é a falta de óleo ou danificado; O chefão e a bucha da junta da direção são montados com muita força ou falta de óleo lubrificante; A junta de direção da junta (haste de tração reta) do plugue de parafuso é parafusada com muita força, ou a junta da haste de tração não possui óleo; O ajuste da cabeça da bola da haste do tiro é muito apertado ou a cabeça de tração não possui óleo; Pressão insuficiente do pneu; O eixo dianteiro ou a estrutura é dobrado e as rodas dianteiras estão desalinhadas.

Parâmetros críticos:

Part Name: Hydraulic power steering pump
Function:  Provide hydraulic fluid to steering gear
Type:  Vane pump
DARE PN:  FZB10V3A
REF. PN:  
OEM PN: 5801313543
Application: HONGYAN
Nom. Displacement: 18 ml/r
Max. Pressure: 150 bar 
Speed Range: 500-3900 rpm
Flow Rate: 16 (20%, -10%) L/min
Inlet Port: M26X1.5-6H
Outlet Port: M18X1.5-6H
Direction of Rotation: Right

Power Steering Oil Pump with OEM Quality

Causa de falha e solução de problemas:

A bomba de reforço de engrenagem de direção é muito barulhenta.

A causa da falha: o ar entra, a válvula de segurança é danificada e perde sua função, ou a pressão é ajustada muito alta e a resistência à sucção de óleo é muito grande.

Remédio:

1. Verifique o aperto da junta para impedir que o ar entre.

2. Reveja a válvula de segurança.

3. Substitua o tubo de entrada de óleo.

4. Desmonte e inspecione a bomba de reforço.


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