Bomba de direção assistida por energia OEM
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Tipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Modelo: FZB30B19B1
marca: Fzb
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Caixa de papel, palete |
Exemplo de imagem | : |
Função da válvula de segurança:
Ajuste a saída de pressão pela bomba em diferentes velocidades do motor e limite a pressão máxima do óleo no sistema de direção hidráulica. O corpo da válvula de segurança é fixado na extremidade frontal do êxtase da válvula de controle de fluxo através de roscas. Quando a válvula de esfera na válvula de segurança e a cavidade do êmbolo, onde a mola da válvula de segurança está localizada aumenta para a pressão máxima especificada no orifício da saída de óleo, a pequena bola de aço na válvula de segurança superará a tensão da mola na válvula de segurança e compacte a mola para se mover para trás. (Caminho: parte do óleo de alta pressão na tomada de óleo flui através da tomada da bomba até o pequeno orifício no parafuso da válvula da bomba, até o orifício do acelerador no corpo da válvula de controle da bomba, para a bola de aço na válvula de segurança de macacão, Para a cavidade interna da válvula de segurança e depois flui para o orifício do transbordamento da bomba (c). Nesse momento, a pressão no fundo da válvula de controle da bomba diminui momentaneamente, causando a pressão do equilíbrio anteriormente estabelecida pelo orifício do acelerador no As extremidades dianteiras e traseiras da válvula de controle da bomba são quebradas e o êmbolo da válvula de deslizamento é momentaneamente empurrado para a extremidade inferior da cavidade da válvula, conecte completamente o orifício da saída de óleo à câmara de entrada de óleo e, neste momento, a bomba irá Não entregue óleo para fora, e o óleo circula dentro da bomba. Nesse momento, o som normal da bomba nesta posição para alívio de pressão pode ser ouvido.
Parâmetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB30B19B1 |
REF. PN: | 5990955190 |
OEM PN: | 94704486 |
Application: |
GM
AGILE 1.4 (0.9/…) GM CELTA VHCE (0.9/…) |
Nom. Displacement: | 6.88 ml/r |
Max. Pressure: | 6.5-7.5 Mpa |
Speed Range: | 550-7000 r/min |
Flow Rate: | 7±1 L/min |
Inlet Port: | φ16 mm |
Outlet Port: | M16X1.5 |
Direction of Rotation: | Right |
Dicas de manutenção
O uso e a manutenção da bomba de reforço de engrenagem de direção é particularmente importante; portanto, o seguinte deve ser feito:
1. A seleção correta do óleo hidráulico é a chave para garantir alta eficiência e prolongar a vida útil da bomba de reforço.
2. Verifique regularmente o nível de óleo do tanque de armazenamento de óleo. Se for insuficiente, o óleo hidráulico limpo deve ser reabastecido a tempo. O elemento de filtro no tanque de armazenamento de óleo deve ser limpo com álcool durante a manutenção.
3. Se o vazamento, o impacto ou o ruído anormal for encontrado na bomba de reforço da engrenagem de direção durante o uso, ele deve ser verificado e eliminado no tempo.
4. Depois que o veículo estiver em execução por um período de tempo, os elementos do filtro de óleo hidráulico devem ser substituídos no tempo, especialmente depois que a nova bomba for instalada e usada por 2500-3000 quilômetros, o óleo hidráulico deve ser substituído.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.