Bomba de direção hidráulica com boa eficiência
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
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Modelo: FZB13F2C
marca: Fzb
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Caixa de papel, palete |
Exemplo de imagem | : |
Seleção de tubos de entrada de tubos de direção e tubos de saída:
Seleção do material da tubulação: o pipeline pode ser tubo flexível, tubo de aço ou tipo misto. A mangueira é dividida ainda em mangueira resistente ao fio de arame de aço de alta pressão, mangueira plástica resistente ao óleo e mangueira de óleo resistente a óleo de baixa pressão; O tubo de aço é um tubo de aço sem costura de alta pressão e o material geralmente é de 20 aço ou 08F de aço.
A seleção de tubos de óleo, sejam tubos de aço, tubos de borracha resistentes a óleo ou tubos de plástico, devem ser baseados na pressão de trabalho do sistema. Recomenda-se não usar fio de aço de alta pressão para tecer as mangueiras resistentes ao óleo para evitar reduzir o diâmetro interno da tubulação devido ao aumento e expansão da temperatura. É melhor usar tubos de aço de alta pressão.
Seleção de diâmetro interno do tubo:
Seleção do diâmetro interno do tubo: determine o tamanho do diâmetro interno do tubo com base na taxa de fluxo no tubo. A taxa de fluxo permitida recomendada é:
1) Pipeline de sucção de óleo da bomba hidráulica: 0,5 ~ 1,5 m/s. Geralmente, é considerado abaixo de 1 m/s.
2) Óleo de pressão do sistema hidráulico: 3 ~ m/s. O valor máximo é obtido quando a pressão é alta.
3) oleoduto de óleo do sistema hidráulico: 1,5 ~ 2,5 m/s.
Parâmetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB13F2C |
REF. PN: | |
OEM PN: | EN1-3A674-AA |
Application: | JMC |
Nom. Displacement: | 9.6 ml/r |
Max. Pressure: | 10±0.35 Mpa |
Speed Range: | 500-7500 r/min |
Flow Rate: | 7.2-8.8 L/min |
Inlet Port: | Ф14 mm |
Outlet Port: | M16X1.5 |
Direction of Rotation: | Right |
Procedimento de mudança de óleo e filtro de direção hidráulica
Limpe o corpo da engrenagem cuidadosa e do parafuso de ajustador de poppet e as superfícies próximas.
Meça a altura do parafuso do ajustador de poppet da superfície da caixa. Solte a porca de vedação Remova a porca e parafuse. Escorra o óleo girando a trava da direção para travar algumas vezes.
Inspecione as roscas do parafuso do ajustador de poppet e limpe. Instale o parafuso do ajustador na mesma posição de antes. Aparafuse a porca de vedação (substitua a porca de vedação se a original for danificada na área da vedação) e aperte -a em certa torque.
Limpe a superfície interna do reservatório seco com pano limpo (sem fios soltos) e instale o cartucho novo e cubra a vedação.
Conecte a mangueira de sucção e aperte a tampa da mangueira.
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