Bomba de direção hidráulica com qualidade estável
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
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Modelo: FZB17G
marca: Fzb
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Caixa de papel, palete |
Exemplo de imagem | : |
Requisitos de design do sistema de direção
1) Quando o carro está girando, todas as rodas devem girar em torno do centro de direção instantâneo.
2) O volante tem uma capacidade de centralização automática.
3) Em condições de condução, o volante não deve gerar auto -vibração e o volante não deve balançar.
4) O movimento gerado pelo mecanismo de transmissão de direção e pelo dispositivo de guia de suspensão não é coordenado e o balanço gerado pelas rodas deve ser minimizado.
5) Direção sensível, pequeno diâmetro mínimo de giro.
6) Fácil de manusear.
7) A reação transmitida do volante para o volante deve ser o menor possível.
8) Deve haver um mecanismo de ajuste de folga no mecanismo de transmissão de direção e de direção.
9) O sistema de direção deve ter um dispositivo de prevenção de lesões que possa prevenir ou mitigar lesões no motorista.
10) A direção da rotação do volante é consistente com a mudança na direção da viagem do veículo.
Parâmetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB17G |
REF. PN: | 7673955139 |
OEM PN: | |
Application: | VOLVO |
Nom. Displacement: | 17 ml/r |
Max. Pressure: | 140 bar |
Speed Range: | 500-3200 rpm |
Flow Rate: | 16-18 l/min |
Inlet Port: | M26X1.5-6H |
Outlet Port: | M16X1.5-6H |
Direction of Rotation: | Left |
Direção hidráulica - Guia de tiro de problemas
Vazamento de óleo externo
Encontrar a localização do vazamento pode ser difícil, uma vez que o petróleo pode fugir da fonte de vazamento, os acessórios, mangueiras, bomba ou engrenagem para um ponto baixo na engrenagem ou chassi
Um vazamento do plugue de ventilação na tampa lateral indica falha da vedação de óleo do eixo setorial dentro da tampa lateral
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