Produtos
+86-418-3399321
wangyong@dare-auto.com
Língua
中文
English
Российская
Deutsch
Portugal
한국
日本語
Français
Türk
España
Casa
Sobre Nós
Blog
Centro de Vídeo
Contacte-nos
Exibição do produto
Sistema de Direção
Sistema de Transmissão
Sistema de Frenagem
Sistema de Gerenciamento Térmico
Bomba de direção hidráulica com suporte
Durante o processo de condução de um carro, é necessário mudar frequentemente a direção de condução de acordo com a vontade do condutor, o que é chamado de direção do veículo. Para veículos com rodas, o método para alcançar a direção do veículo é o condutor desviar as rodas (volante) no eixo de direção (geralmente o eixo dianteiro) do veículo por um certo ângulo em relação ao eixo longitudinal do veículo através de um conjunto de mecanismos especialmente projetados. Quando um veículo está viajando em linha reta, o volante muitas vezes está sujeito a forças de interferência laterais na superfície da estrada, o que desvia e altera automaticamente a direção de viagem. Neste ponto, o condutor também pode usar este mecanismo para desviar o volante na direção oposta, restaurando assim a direção de condução original do veículo. Este conjunto de mecanismos especialmente projetados usados para mudar ou restaurar a direção de viagem do veículo é conhecido como sistema de direção do veículo (comumente conhecido como sistema de direção do veículo). Portanto, a função do sistema de direção do veículo é garantir que o veículo possa dirigir de acordo com a vontade do condutor.
Bomba de direção hidráulica com preço razoável
Geralmente, a bomba de palhetas é composta por um corpo de bomba com curvas de arco duplo na câmara interna, um rotor com ranhuras, palhetas e outras peças. Algumas são instaladas na carcaça do volante no extremo traseiro do motor e também são acionadas por engrenagens de comando. Quando o motor está funcionando, o rotor da bomba auxiliar é acionado para girar e as palhetas se movem para fora ao longo das ranhuras da lâmina sob a ação da força centrífuga e ficam próximas à parede interna do corpo da bomba. Durante a rotação do rotor, devido ao aumento e diminuição contínuos do volume fechado entre as palhetas, para realizar o processo de absorção de óleo e pressão de óleo. A cada rotação do rotor, ele completa a absorção de óleo e a pressão de óleo duas vezes. Há também uma válvula de segurança no corpo da bomba para limitar a pressão máxima. Quando a carga externa do Sistema de Direção aumenta, fazendo com que a pressão do óleo suba até um certo valor, a válvula de segurança abre para descarregar a carga. Uma válvula de aceleração e uma válvula de controle de fluxo também são instaladas no corpo da bomba para garantir que o deslocamento da bomba auxiliar seja basicamente estável.
Bomba de direção hidráulica com peça original
O sistema de direção hidráulica é a adição de um sistema de assistência hidráulica ao sistema de direção mecânica original, que pode fornecer alguma assistência à direção, reduzindo assim a intensidade operacional do condutor. Geralmente é composto por bombas hidráulicas, tubulações de óleo, válvulas de controle de fluxo de pressão, correias de transmissão em V, tanques de armazenamento de óleo e outros componentes. Em seu mecanismo de direção, há uma válvula mecânica que pode girar com a coluna de direção. Quando o volante não gira, a pressão nas câmaras em ambos os lados do pistão é consistente e em estado equilibrado. Quando o volante gira, a válvula mecânica conectada à coluna de direção abrirá ou fechará correspondentemente. Um lado do cilindro hidráulico não passará mais e retornará diretamente ao reservatório de óleo. O outro lado do cilindro hidráulico continuará a injetar óleo. A diferença de pressão entre ambos os lados do pistão será empurrada sob a ação da força hidráulica, o que gerará força auxiliar para empurrar a haste de direção, fazendo com que as rodas girem, reduzindo muito a força necessária para girar o volante.
Bomba de direção hidráulica com preço favorável
Todo o sistema é de estrutura mecânica, sem nenhum sistema eletrônico, com tecnologia madura e estável, alta confiabilidade e ampla gama de aplicações. A desvantagem é que a estrutura é relativamente complexa, ocupando um grande espaço e os custos de fabricação são altos. E porque a bomba hidráulica é acionada pela correia do motor, ela consome parte da potência do motor, afetando a economia de combustível e a potência do veículo. Além disso, a potência de um sistema de assistência hidráulica puramente mecânico não pode ser ajustada, tornando difícil levar em consideração os diferentes requisitos de precisão de apontamento ao dirigir em baixas e altas velocidades.
Bomba de direção hidráulica com preço adequado
Sistema de direção hidráulica de pressão normal Vantagens: O sistema sempre possui pressão de óleo e resposta rápida. Use um acumulador de energia para armazenar energia e use uma bomba de óleo pequena Desvantagens: Fácil de causar vazamento de óleo sob pressão; A bomba de óleo deve sempre manter a pressão, o que reduzirá a vida útil da bomba de óleo; O acumulador de energia ocupa espaço e tem uma alta taxa de consumo de combustível. Sistema de direção hidráulica de fluxo constante: Vantagens: estrutura simples; Longa vida útil da bomba de óleo; Menos vazamento; Baixo consumo de energia. Desvantagens: A pressão aumenta após a direção, resultando em resposta lenta; Para aumentar a velocidade, é necessária uma bomba de óleo maior Atualmente, o sistema de direção hidráulica de fluxo constante é mais utilizado em automóveis
Bomba de direção hidráulica para ônibus
Sem pressão de carga, ligue a bomba de teste e acelere para 1500 r/min, fechando rapidamente o circuito de saída. Com o fluxo de saída zero para manter a pressão por 5-10s, meça o valor da pressão quando a válvula de alívio abrir e, em seguida, abra rapidamente o circuito de óleo de saída, restaurando a condição sem carga. Temperatura de teste: 50 ± 5 ℃.
Função: Converter a energia mecânica fornecida pelo motor em energia hidráulica e enviá-la para fora. Classificação: Tipo engrenagem, tipo rotor, tipo lâmina, etc.
Sistemas de direção automotiva são divididos em duas categorias principais: sistemas de direção mecânica e sistemas de direção assistida. Sistema de direção mecânico O sistema de direção mecânica usa a força física do motorista como fonte de energia de direção, e todos os componentes de transmissão de potência são mecânicos. O sistema de direção mecânica consiste em três partes principais: um mecanismo de controle de direção, uma caixa de direção e um mecanismo de transmissão de direção. Sistema de direção assistida O sistema de direção assistida é um sistema de direção que utiliza tanto a força física do motorista quanto a potência do motor como fonte de energia de direção. Em circunstâncias normais, apenas uma pequena parte da energia necessária para a direção do veículo é fornecida pelo motorista, enquanto a maior parte é fornecida pelo motor através do dispositivo de direção assistida. No entanto, quando o dispositivo de direção assistida falha, o motorista geralmente deve ser capaz de realizar independentemente a tarefa de direção do veículo. Portanto, o sistema de direção assistida é formado pela adição de um conjunto de dispositivos de direção assistida ao sistema de direção mecânico. Para veículos pesados com uma massa total máxima superior a 50 toneladas, uma vez que o dispositivo de direção assistida falha, a força aplicada ao pino mestre pelo motorista através do sistema de transmissão mecânica está longe de ser suficiente para desviar o volante para alcançar a direção. Portanto, o dispositivo de direção assistida deste veículo deve ser particularmente confiável.
Bomba Auxiliar de Direção Hidráulica de Baixo Custo
Considerando os requisitos de economia de trabalho e controle de direção responsivo; Reduzir a força de operação no volante ao virar o veículo; Limitar a relação de desaceleração do sistema de direção; Fornecer assistência necessária ao virar no local; Velocidade do veículo limitada ou assistência em gelo fino, com boa estabilidade de direção; Quando o dispositivo de direção assistida falha, ele pode manter a operação eficaz do sistema de direção mecânico.
Bomba Auxiliar de Direção Hidráulica com o Melhor Custo
A engrenagem de direção mecânica, a válvula de controle de direção e o cilindro de força de direção são compostos por uma bomba de óleo de direção e um tanque de óleo de direção que convertem parte da energia mecânica produzida pelo motor em energia de pressão.
Bomba de direção hidráulica com melhor preço
Ao dirigir em linha reta A válvula de controle da direção comunica o fluido de trabalho bombeado da bomba de direção com o tanque de óleo. A bomba de direção está em estado descarregado e a engrenagem de direção assistida não auxilia. Vire à direita: Gire o volante para a direita e a válvula de controle da direção conectará o fluido de trabalho bombeado da bomba de direção à câmara R e conectará a câmara L ao tanque de óleo. Sob a ação da pressão do óleo, o pistão move-se para baixo, desviando as rodas esquerda e direita para a direita através da estrutura de transmissão, alcançando assim uma curva à direita. Vire à esquerda: Ao virar à esquerda, a situação é invertida
Bomba de direção hidráulica com bom preço
Válvula de direção de carretel Características: controla o fluxo de óleo pelo movimento do corpo da válvula, requerendo grande espaço de movimento Válvula de direção rotativa O fluxo de óleo é controlado pela rotação do corpo da válvula. Pequeno tamanho, alta precisão de usinagem necessária