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Bomba de direção hidráulica com bom preço

Bomba de direção hidráulica com bom preço

Válvula de direção de carretel Características: controla o fluxo de óleo pelo movimento do corpo da válvula, requerendo grande espaço de movimento Válvula de direção rotativa O fluxo de óleo é controlado pela rotação do corpo da válvula. Pequeno tamanho, alta precisão de usinagem necessária

Correio electrónico:

  • Descrição
  • Atributos do Produto

    Modelo No.: FZB12F8E4
    Marca: FZB
    Local de Origem: China

    Embalagem e Entrega

    Unidades de Venda: Peça/Peças
    Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETE

    Exemplo de Imagem

    Descrição do Produto
    Válvula de controle de direção para sistema de direção hidráulica
    Válvula de direção de carretel
    Características: Controle do fluxo de óleo pelo movimento do corpo da válvula, requerendo grande espaço de movimento
    Válvula de direção rotativa
    O fluxo de óleo é controlado pela rotação do corpo da válvula. Pequeno tamanho, alta precisão de usinagem necessária
    Parâmetros Críticos

     Nome da Peça Bomba de Direção Hidráulica
     Função Fornecer fluido hidráulico para a caixa de direção
     Tipo Bomba de palhetas
     DARE PN FZB12F8E4
     REF. PN 7685 955 381
     OEM PN AVKR.063615.16.09R
     Aplicação KAVZ, LIAZ, URAL, YAMZ
     Deslocamento Nom. 21 ml/r
     Pressão Máx. 180 bar
     Faixa de Velocidade 500-3500 rpm
     Vazão 16-20,8  L/min
     Porta de Entrada M26X1.5-6H
     Porta de Saída M18X1.5-6H
     Sentido de Rotação Direita

    Dicas de Manutenção
    Verifique regularmente o fluido e o nível do fluido no reservatório da direção hidráulica.
    Use sempre um puxador para remover o braço da bomba de direção.
    Investigue e corrija qualquer vazamento externo, por menor que seja.
    Substitua os filtros da direção hidráulica e o óleo da direção hidráulica de acordo com as especificações.
    Mantenha sempre a graxa aplicada atrás do protetor de vedação contra poeira e água do eixo de entrada e saída como um procedimento geral de manutenção.
    Não endireite a frio, endireite a quente ou dobre nenhum componente do sistema de direção 
    Evite o batimento de fundo interno da caixa de direção
    Não permita que sujeira e matéria estranha entrem no sistema de direção
    Use sempre peças genuínas

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