Bomba de óleo da direção hidráulica com boa eficiência
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
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Modelo: FZB76A5A
marca: Fzb
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Caixa de papel, palete |
Exemplo de imagem | : |
Falhas comuns - cabeça de direção de direção
O desempenho do balanço do volante é o seguinte: quando o carro está dirigindo, sente que as duas rodas dianteiras estão balançando de um lado para o outro, dificultando o domínio do volante. A razão é que o ajuste da cabeça da bola das hastes horizontal e vertical está muito solto (a mola está quebrada ou a lacuna de ajuste é muito grande); Viagens gratuitas excessivas do volante; A folga de malha entre o rolo de engrenagem de direção e o verme é muito grande; A folga entre os rolamentos superior e inferior do verme é muito grande; Apuração excessiva entre a direção do chumente da articulação e da bucha; O conjunto do rolamento da carcaça da roda dianteira está muito solto, ou a borda da roda dianteira está fora do círculo e possui desconto excessivo; Desalinhamento de alinhamento da roda dianteira.
Parâmetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB76A5A |
REF. PN: | |
OEM PN: | 3406010-TF980 |
Application: | DONGFENG |
Nom. Displacement: | 19 ml/r |
Max. Pressure: | 175 bar |
Speed Range: | 500-3500 rpm |
Flow Rate: | 17-22 L/min |
Inlet Port: | M30X1.5-6H |
Outlet Port: | M18X1.5-6H |
Direction of Rotation: | Right |
Causa de falha e solução de problemas:
O nível de óleo do tanque de armazenamento de óleo cai rapidamente e o vazamento de óleo hidráulico é grave.
Causas de falha:
1. Os tubos de conexão de cada peça são danificados, as juntas não são apertadas e há vazamentos.
2. O tanque de armazenamento de óleo está danificado.
3. A vedação de óleo da engrenagem de direção está danificada.
4. A vedação de óleo da bomba de reforço está danificada e o óleo hidráulico flui para o cárter de óleo do motor.
Remédio:
1. Verifique todos os tubos e juntas de óleo de conexão.
2. Substitua o tanque de armazenamento de óleo.
3. Desmonte a engrenagem de direção e substitua a vedação de óleo.
4. Reveja a bomba de reforço e substitua a vedação de óleo.
Quando essa falha for encontrada, pare a máquina a tempo para impedir que o óleo hidráulico seja misturado no óleo do motor, fazendo com que o óleo se deteriore e fazendo com que o virabrequim do motor queimar.
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