Bomba de óleo de direção hidráulica com design flexível
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Tipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
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Modelo: FZB12E6B
marca: Fzb
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Caixa de papel, palete |
Exemplo de imagem | : |
Métodos de manutenção
O sistema de direção hidráulica é amplamente utilizada em carros modernos e de alta classe e veículos pesados, o que não apenas melhora muito a portabilidade do manuseio de veículos, mas também melhora a segurança da direção do veículo. O sistema de direção hidráulica é formado adicionando um conjunto de pós -combustão de direção que confia na potência de saída do motor ao sistema de direção mecânica. O mecanismo de direção hidráulica de rack e pinhão é amplamente utilizado em carros. Esse equipamento de direção possui uma estrutura simples, sensibilidade de alta manuseio e controle de direção leve. Além disso, devido ao fechamento completo do equipamento de direção, não há necessidade de verificar e ajustá -lo em horários comuns.
Parâmetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB12E6B |
REF. PN: | |
OEM PN: | 3M5W237D40W0A-3407100 |
Application: | DONGFENG |
Nom. Displacement: | 17 ml/r |
Max. Pressure: | 160-167 bar |
Speed Range: | 500-3200 rpm |
Flow Rate: | 16±1 L/min |
Inlet Port: | M26X1.5-6H |
Outlet Port: | M18X1.5-6H |
Direction of Rotation: | Right |
Dicas de manutenção
O uso e a manutenção da bomba de reforço de engrenagem de direção é particularmente importante; portanto, o seguinte deve ser feito:
1. A seleção correta do óleo hidráulico é a chave para garantir alta eficiência e prolongar a vida útil da bomba de reforço.
2. Verifique regularmente o nível de óleo do tanque de armazenamento de óleo. Se for insuficiente, o óleo hidráulico limpo deve ser reabastecido a tempo. O elemento de filtro no tanque de armazenamento de óleo deve ser limpo com álcool durante a manutenção.
3. Se o vazamento, o impacto ou o ruído anormal for encontrado na bomba de reforço da engrenagem de direção durante o uso, ele deve ser verificado e eliminado no tempo.
4. Depois que o veículo estiver em execução por um período de tempo, os elementos do filtro de óleo hidráulico devem ser substituídos no tempo, especialmente depois que a nova bomba for instalada e usada por 2500-3000 quilômetros, o óleo hidráulico deve ser substituído.
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