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Detalhes do produto
Venda de Bomba de Óleo HPS com Baixo Custo
Subcategoria
Palavras Chave
- Descrição
-
Atributos do Produto
Modelo No.: FZB10N6
Marca: FZB
Lugar de Origem: ChinaEmbalagem e Entrega
Unidades de Venda: Peça/Peças
Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETEExemplo de Imagem
Descrição do Produto
Características da engrenagem de direção de esferas recirculadoras
·A força de direção é transmitida através do contato de rolamento de um grande número de esferas de aço, que possui maior resistência e melhor resistência ao desgaste. E a engrenagem de direção pode ser projetada para ter uma estrutura de resistência igual, o que é uma das razões pelas quais é amplamente utilizada.
Parâmetros críticosNome da Peça Bomba de Direção Hidráulica Função Fornecer fluido hidráulico para a engrenagem de direção Tipo Bomba de palhetas DARE PN FZB10N6 REF. PN OEM PN EZ81829470040 Aplicação SHACMAN Deslocamento Nom. 18 ml/r Pressão Máx. 130-137 bar Faixa de Velocidade 500-3200 rpm Vazão 12-14 L/min Porta de Entrada M26X1.5-6H Porta de Saída M18X1.5-6H Sentido de Rotação Direita Como funciona uma bomba de direção hidráulica?
Geralmente, a bomba de palhetas é composta por um corpo de bomba com curvas de arco duplo na câmara interna, um rotor ranhurado, palhetas e outras partes. Algumas são instaladas no alojamento do volante na extremidade traseira do motor e também são acionadas por engrenagens de sincronização. Quando o motor está funcionando, o rotor da bomba de reforço é acionado para girar e as palhetas se movem para fora ao longo das ranhuras das lâminas sob a ação da força centrífuga e ficam próximas à parede interna do corpo da bomba. Durante a rotação do rotor, devido ao aumento e diminuição contínuos do volume fechado entre as palhetas, para realizar o processo de absorção de óleo e pressão de óleo. A cada rotação do rotor, ele completa a absorção de óleo e a pressão de óleo duas vezes. Há também uma válvula de segurança no corpo da bomba para limitar a pressão máxima. Quando a carga externa do Sistema de Direção aumenta, fazendo com que a pressão do óleo suba até um certo valor, a válvula de segurança abre para descarregar a carga. Uma válvula de aceleração e uma válvula de controle de fluxo também são instaladas no corpo da bomba para garantir que o deslocamento da bomba de reforço seja basicamente estável.
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