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Detalhes do produto
Bomba de direção hidráulica com qualidade assegurada
Subcategoria
Palavras Chave
- Descrição
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Atributos do Produto
Modelo No.: FZB12F8E3
Marca: FZB
Local de Origem: ChinaEmbalagem e Entrega
Unidades de Venda: Peça/Peças
Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETEExemplo de Imagem
Descrição do Produto
Adaptar-se às necessidades de condução de alta velocidade de automóveis
Do ponto de vista da portabilidade, estabilidade e condução segura, métodos tecnológicos mais avançados são amplamente utilizados na fabricação de automóveis, incluindo o uso de engrenagens de direção de relação variável e engrenagens de direção de alta rigidez. "Relação de engrenagem e alta rigidez" é a direção da estrutura da engrenagem de direção produzida no mundo.
Parâmetros CríticosNome da Peça Bomba de Direção Hidráulica Função Fornecer fluido hidráulico à engrenagem de direção Tipo Bomba de Palhetas DARE PN FZB12F8E3 REF. PN 7684 955 121 OEM PN Aplicação KAVZ Deslocamento Nom. 17 ml/r Pressão Máx. 98 bar Faixa de Velocidade 500-3500 rpm Vazão 9-12 L/min Porta de Entrada M26X1.5-6H Porta de Saída M18X1.5-6H Sentido de Rotação Direita Dicas de Manutenção
Não tente soldar nenhum componente de direção quebrado.
Não endireite ou dobre nenhum componente de direção a frio.
Substitua os componentes apenas por equipamentos originais.
Não misture diferentes graus de óleo de direção hidráulica.
Nunca misture fluido de freio com o óleo de direção hidráulica.
Use latas diferentes para óleos diferentes.
Mantenha o óleo de direção hidráulica em uma lata separada.
Use um funil separado para completar o óleo de direção hidráulica.
Mantenha os pneus inflados com a pressão correta.
Limpe sempre a área ao redor da tampa do reservatório antes de removê-la.
Evite que sujeira e outras matérias estranhas entrem no sistema hidráulico.
Incentive todos os motoristas a relatar quaisquer avarias ou acidentes que possam ter danificado os componentes de direção.
Limpe a poeira/sujeira pelo menos uma vez por semana para evitar possível entrada no sistema.
Garantir folga adequada para remover a tampa superior/conjunto do filtro do reservatório durante a manutenção no momento da construção da carroceria.
Evite a obstrução de mangueiras e tubulações com o chassi/engrenagem. Garanta a fixação adequada de mangueiras e tubulações, sempre que o motor/caixa de engrenagem da transmissão for removido e remontado após reparos.
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