Bomba de direção hidráulica com qualidade garantida
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
porta: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
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Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
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Modelo: FZB12F8E3
marca: Fzb
Lugar De Origem: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Caixa de papel, palete |
Exemplo de imagem | : |
Adaptar-se às necessidades de direção de alta velocidade de automóveis
Do ponto de vista da portabilidade, estabilidade e direção segura, métodos tecnológicos mais avançados são amplamente utilizados na fabricação de automóveis, incluindo o uso de engrenagens de direção de razão variável e engrenagens de direção de alta rigidez. "Razão e alta rigidez" é a direção da estrutura da engrenagem de direção produzida no mundo.
Parâmetros críticos:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB12F8E3 |
REF. PN: | 7684 955 121 |
OEM PN: | |
Application: | KAVZ |
Nom. Displacement: | 17 ml/r |
Max. Pressure: | 98 bar |
Speed Range: | 500-3500 rpm |
Flow Rate: | 9-12 l/min |
Inlet Port: | M26X1.5-6H |
Outlet Port: | M18X1.5-6H |
Direction of Rotation: | Right |
Dicas de manutenção
Não tente soldar nenhum componente de direção quebrada.
Não endireite frio ou dobra nenhum componente de direção.
Substitua os componentes apenas pelo equipamento original.
Não misture um grau diferente de óleo de direção hidráulica.
Nunca misture o fluido de freio com o óleo de direção hidráulica.
Use lata diferente para petróleo diferente.
Mantenha o óleo da direção hidráulica em uma lata separada.
Use funil separado para completar óleo de direção hidráulica.
Mantenha os pneus inflados para corrigir a pressão.
Sempre limpe a tampa do enchimento do reservatório antes de removê -la.
Impedir que a sujeira e outras matérias estranhas entrem no sistema hidráulico.
Incentive todos os motoristas a relatar quaisquer problemas ou acidentes que poderiam ter prejudicado os componentes da direção.
Limpe a poeira / sujeira pelo menos uma vez por semana para evitar a possível entrada no sistema.
Certifique -se de lacuna adequada para remover o conjunto de tampa / filtro do reservatório durante a manutenção no momento da construção do corpo.
Evite incrustação de mangueiras e linhas de tubulação com o chassi / engrenagem. Certifique -se de fixar as mangueiras e as linhas de tubo, sempre que a caixa de engrenagens do motor / transmissão for removida e reformada após os reparos.
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