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Bomba de direção assistida OEM

Bomba de direção assistida OEM

Ajuste a pressão de saída da bomba em diferentes velocidades do motor e limite a pressão máxima do óleo no sistema de direção hidráulica. O corpo da válvula de segurança é fixado na extremidade frontal do êmbolo da válvula de controle de fluxo por meio de roscas. Quando a válvula de esfera na válvula de segurança e a cavidade do êmbolo onde a mola da válvula de segurança está localizada aumentam para a pressão máxima especificada na saída de óleo, a pequena esfera de aço na válvula de segurança vencerá a tensão da mola na válvula de segurança e comprimirá a mola para mover-se para trás. (Caminho: Parte do óleo de alta pressão na saída de óleo flui através da saída da bomba para o pequeno orifício no parafuso da válvula da bomba, para o orifício do acelerador no corpo da válvula de controle da bomba, para a esfera de aço na válvula de segurança de elevação, para a cavidade interna da válvula de segurança e, em seguida, flui para o orifício de transbordo da bomba (C). Neste momento, a pressão na parte inferior da válvula de controle da bomba diminui momentaneamente, fazendo com que a pressão de equilíbrio previamente estabelecida pelo orifício do acelerador nas extremidades frontal e traseira da válvula de controle da bomba seja quebrada, e o êmbolo da válvula deslizante é momentaneamente empurrado para a extremidade inferior da cavidade da válvula, conectando completamente o orifício de saída de óleo à câmara de entrada de óleo, e neste momento, a bomba não entregará óleo para fora, e o óleo circulará dentro da bomba. Neste momento, pode-se ouvir o som sibilante normal da bomba nesta posição para alívio de pressão.

Correio electrónico:

  • Descrição
  • Atributos do Produto

    Modelo No.: FZB30B19B1
    Marca: FZB
    Local de Origem: China

    Embalagem e Entrega

    Unidades de Venda: Peça/Peças
    Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETE

    Exemplo de Imagem

    Descrição do Produto
    Função da válvula de segurança
    Ajusta a pressão de saída da bomba em diferentes velocidades do motor e limita a pressão máxima do óleo no sistema de direção hidráulica. O corpo da válvula de segurança é fixado na extremidade frontal do êmbolo da válvula de controle de fluxo por meio de roscas. Quando a válvula de esfera na válvula de segurança e a cavidade do êmbolo onde a mola da válvula de segurança está localizada aumentam para a pressão máxima especificada no orifício de saída de óleo, a pequena esfera de aço na válvula de segurança vencerá a tensão da mola na válvula de segurança e comprimirá a mola para mover-se para trás. (Caminho: Parte do óleo de alta pressão na saída de óleo flui através da saída da bomba para o pequeno orifício no parafuso da válvula da bomba, para o orifício do acelerador no corpo da válvula de controle da bomba, para a esfera de aço na válvula de segurança de elevação, para a cavidade interna da válvula de segurança e, em seguida, flui para o orifício de transbordo da bomba (C). Neste momento, a pressão na parte inferior da válvula de controle da bomba diminui momentaneamente, fazendo com que a pressão de equilíbrio previamente estabelecida pelo orifício do acelerador nas extremidades frontal e traseira da válvula de controle da bomba seja quebrada, e o êmbolo da válvula deslizante é momentaneamente empurrado para a extremidade inferior da cavidade da válvula, conectando completamente o orifício de saída de óleo à câmara de entrada de óleo, e neste momento, a bomba não entregará óleo para fora, e o óleo circulará dentro da bomba. Neste momento, pode-se ouvir o som sibilante normal da bomba nesta posição para alívio de pressão.)
    Parâmetros críticos

     Nome da Peça Bomba Hidráulica de Direção
     Função Fornecer fluido hidráulico para a caixa de direção
     Tipo Bomba de palhetas
     DARE PN FZB30B19B1
     REF. PN 5990955190
     OEM PN 94704486
     Aplicação GM AGILE 1.4 (0.9/…)
     GM CELTA VHCE (0.9/…)
     Deslocamento Nom. 6,88 ml/r
     Pressão Máx. 6,5-7,5 Mpa
     Faixa de Velocidade 550~7000 rpm
     Vazão 7±1 L/min
     Porta de Entrada Ф16 mm
     Porta de Saída M16X1.5
     Sentido de Rotação Direita

    Dicas de Manutenção
    O uso e a manutenção da bomba de reforço da caixa de direção são particularmente importantes, portanto, o seguinte deve ser feito:
    1. A seleção correta do óleo hidráulico é a chave para garantir alta eficiência e prolongar a vida útil da bomba de reforço.
    2. Verifique regularmente o nível de óleo do tanque de armazenamento de óleo. Se for insuficiente, o óleo hidráulico limpo deve ser reabastecido a tempo. O elemento filtrante no tanque de armazenamento de óleo deve ser limpo com álcool durante a manutenção.
    3. Se houver vazamento, impacto ou ruído anormal na bomba de reforço da caixa de direção durante o uso, ela deve ser verificada e eliminada a tempo.
    4. Depois que o veículo estiver funcionando por um período de tempo, os elementos filtrantes de óleo hidráulico devem ser substituídos a tempo, especialmente depois que a nova bomba for instalada e usada por 2500-3000 quilômetros, o óleo hidráulico deve ser substituído.

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