Detalhes do produto

Bomba de direção hidráulica para caminhão pesado
Subcategoria
Palavras Chave
- Descrição
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Atributos do Produto
Modelo No.: FZB82C1
Marca: FZB
Lugar de Origem: ChinaEmbalagem e Entrega
Unidades de Venda: Peça/Peças
Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETEDescrição do Produto
Virar para um lado parece pesado
Mecanismo de geração
A. Vazamento excessivo na caixa de direção; A válvula da caixa de direção não está bem alinhada com a posição neutra;
B. As partículas no óleo absorvidas pelo orifício da válvula da caixa de direção estão bloqueadas;
C. As pressões de ar esquerda e direita dos pneus do veículo diferem muito, ou o desgaste é inconsistente;
D. A falha dos pares de transmissão da roda esquerda e direita no eixo dianteiro resulta em uma diferença significativa no torque necessário para a direção esquerda e direita.
Soluções
A. Use uma balança de mola para detectar a força manual do volante. Se a diferença de força entre as mãos esquerda e direita for maior que 0,8 a 1 kg, pode-se determinar que a caixa de direção está com defeito. Substitua a caixa de direção;
Substitua o óleo hidráulico da direção e gire o acelerador no lugar;
C. Verifique e controle a diferença na pressão dos pneus e reabasteça a pressão do ar (os pneus dianteiros do veículo devem ser substituídos ao mesmo tempo e é estritamente proibido substituí-los unilateralmente);
D. Certifique-se de que as rodas esquerda e direita do eixo dianteiro exigem um torque de direção considerável. Ainda é necessário levantar o eixo dianteiro e empurrar as rodas dianteiras para determinar se os mancais do pino mestre da roda esquerda e direita do eixo dianteiro ou os pares de transmissão são flexíveis.
Parâmetros críticosNome da Peça Bomba de Direção Hidráulica Função Fornecer fluido hidráulico à caixa de direção Tipo Bomba de palhetas DARE PN FZB82C1 REF. PN OEM PN 542017610 Aplicação Deslocamento Nom. 21 ml/r Pressão Máx. 145 bar Faixa de Velocidade 500 a 3200 rpm Vazão 15-17 L/min Porta de Entrada 1 1/16 -12-UN Porta de Saída 3/4 X16 Sentido de Rotação Esquerda Reservatório de Fluido de Direção
Assim como temos um tanque de gasolina para gasolina, temos um tanque de fluido de direção para fluido de direção. Sempre que usamos fluido, sempre temos um recipiente que os contém quando não os estamos usando.
Não há nada de muito sofisticado nesta parte aqui, e seu propósito também é bastante autoexplicativo. Mas, a jornada de uma direção hidráulica assistida começa aqui. Quando enchemos o fluido de direção, colocamos no reservatório. Ele retém o fluido e o fornece à bomba de direção por meio de mangueiras de borracha.
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