Bomba Auxiliar de Direção Hidráulica com o Melhor Custo

Modelo No.: FZB12F8E6
Marca: FZB
Lugar de Origem: China

Dicas de Manutenção
1. Temperatura de trabalho: A bomba de direção pode funcionar a -40 ～ 120 ℃, mas o trabalho a alta temperatura por um longo tempo reduzirá a vida útil do sistema de direção. Recomenda-se tomar medidas de resfriamento na tubulação de saída da bomba de direção. Geralmente, a tubulação de saída da bomba de direção para automóveis de passageiros passará pela frente do motor para atingir o objetivo de resfriamento.
2. Limpeza do sistema: a caixa de direção e a bomba de direção são componentes hidráulicos de precisão. A limpeza do sistema e do fluido afeta diretamente a vida útil do sistema de direção. Uma grande proporção de falhas de válvulas presas, desgaste anormal de componentes internos devido à má limpeza no estágio inicial.
3. Duração da direção para travar: menos de 10s. Em caso de emergência, a operação correta deve ser: retornar o volante e direcionar para travar novamente.
4. Fluido: Recomenda-se o uso de fluido de transmissão automática ATF-3 ou fluido de transmissão hidráulica 8#. O fluido no sistema de direção deve ser substituído após o período de rodagem de 10.000 a 20.000 km para veículos novos, e recomenda-se substituí-lo a cada 50.000 km para garantir a limpeza do fluido.
5. Os componentes removidos da bomba devem ser colocados em uma plataforma ou bandeja limpa. Não os coloque de forma aleatória para evitar que as peças batam ou sejam contaminadas e afetem a limpeza dos componentes.
6. Todos os componentes desmontados devem ser limpos antes da remontagem para garantir a limpeza após a montagem.
7. Ao desmontar a bomba, preste atenção à direção de montagem do estator para evitar que o estator seja instalado ao contrário, o que pode levar a nenhuma saída de fluxo (o lado com marcação de identificação deve ficar voltado para a frente da bomba).
8. O cartucho (estator, rotor, palhetas) deve ser substituído em conjuntos para garantir que as folgas dos componentes estejam corretamente ajustadas.
9. A bomba remontada precisa ser testada quanto ao desempenho e só pode ser usada após sua qualificação.
10. Ao encher o fluido no tanque, bolhas de ar serão geradas no tanque. Gire o volante levemente, repita a ação até que o ar no sistema de direção esteja completamente descarregado e encha o fluido.