Bomba d'água elétrica EWP

Atributos do Produto

Modelo No.: EWP - 30w
Marca: FZB
Local de Origem: China

Embalagem e Entrega

Unidades de Venda: Peça/Peças
Tipo de Embalagem: CAIXA DE PAPEL, PALETE

Descrição do Produto

DARE Changzhou, subsidiária integral da DARE AUTO, é subordinada à Divisão de Gerenciamento Térmico, especializada em pesquisa e desenvolvimento e produção de Bomba d'água Elétrica automotiva e motor sem escova. A empresa está localizada na cidade de Luoxi, distrito de Xinbei, Changzhou, com uma área de planta de 150.000 m². A DARE Changzhou possui linhas de produção semi-automáticas e linhas de produção totalmente automatizadas, com capacidade de produção total de 1 milhão de unidades.
Parâmetros Críticos

Existem muitos tipos de bombas d'água e seus campos de aplicação também são muito extensos. Hoje, vamos aprender sobre o uso de bombas d'água eletrônicas automotivas.
A função da Bomba d'água Eletrônica automotiva é pressurizar o líquido de arrefecimento e garantir sua circulação no sistema de arrefecimento. De maneira geral, permite que a água circule continuamente por várias partes do bloco do motor do radiador para dissipar o calor, garantindo que o motor não superaqueça.
No bloco de cilindros de um motor de automóvel, existe um canal de água para a circulação de água de arrefecimento, que é conectado ao radiador (comumente conhecido como tanque de água) localizado na frente do veículo através de um cano de água, formando um grande sistema de circulação de água. Na saída superior do motor, uma bomba d'água é instalada, que é acionada por uma correia de ventilador para bombear a água quente no canal de água do bloco do motor e bombear água fria.
Há também um termostato ao lado da bomba d'água. Quando o carro é apenas ligado (frio), ele não abre, permitindo que a água de arrefecimento passe pelo tanque de água, mas apenas circule dentro do motor (comumente conhecido como ciclo pequeno). Quando a temperatura do motor atinge 80 graus Celsius ou mais, ele abre, e a água quente do motor é bombeada para o tanque de água. Quando o carro se move para frente, o vento frio sopra através do tanque de água, dissipando o calor. Basicamente, é assim que funciona.
A bomba d'água do automóvel é usada para acionar a circulação do líquido de arrefecimento. Somente quando o líquido de arrefecimento circula, o motor pode esfriar. A função da bomba d'água é pressurizar o líquido de arrefecimento que flui pelo radiador e, em seguida, enviá-lo para a camisa d'água do cilindro para facilitar o fluxo de água de arrefecimento.